Wydawnictwo: WKŁ (Wydawnictwa Komunikacji i Łączności)
wymiary: 200 x 290 mm
Rok wydania: 2006
Ford Fiesta 1989-1996 opis książki:
Bogato ilustrowany, fachowy poradnik o obsłudze i naprawie samochodów Ford Fiesta modeli 1989-1996, produkowanych od marca 1989 do października 1996 roku, w wersjach osobowych (kombilimuzyny 3- i 5-drzwiowe) oraz dostawczych, wyposażonych w silniki benzynowe ośmiozaworowe HCS o pojemności 1,1 dm3 (typu GUE i G6A) i 1,3 dm3 (typu JBC i J6B), CVH o pojemności 1,4 dm3 (typu FUF, F6E) i 1,6 dm3 (typu LUH, LJC i LHA) i PTE o pojemności 1,4 dm3 (typu F4A) oraz benzynowe szesnastozaworowe DOHC rodziny ZETA (ZETEC) o pojemności 1,6 dm3 (typu L1G) i 1,8 dm3 (typu RQC), a także wyposażonych w silniki wysokoprężne niedoładowane OHC o pojemności 1,8 dm3 (typu RTC) i turbodoładowane OHC 1,8 dm3 (typu RFE), z mechanicznymi cztero- i pięciobiegowymi oraz automatycznymi skrzynkami przekładniowymi.
Ford Fiesta 1989-1996 spis treści:
WIADOMOŚCI WSTĘPNE 9 Opis modeli 9 Identyfikacja samochodu 10 Eksploatacja samochodu 11
1. SILNIK BENZYNOWY 1.1 dm3 31 1.1. Charakterystyka techniczna 31 1.2. Obsługa i naprawa 36 1.2.1. Regulacje silnika 46 1.2.2. Naprawy nie wymagające wymontowania silnika 46 1.2.3. Wymontowanie i zamontowanie zespołu napędowego 50 1.2.4. Rozkładanie, naprawa i składanie silnika 51 1.2.5. Układ smarowania 58 1.2.6. Układ chłodzenia 59
2. SILNIKI BENZYNOWE OŚMIOZAWOROWE 1.4 dm3 i 1.6 dm3 62 2.1. Charakterystyka techniczna 62 2.2. Obsługa i naprawa 68 2.2.1. Regulacje i sterowanie silnika 68 2.2.2. Naprawy nie wymagające wymontowania silnika 77 2.2.3. Wymontowanie i zamontowanie zespołu napędowego 85 2.2.4. Rozkładanie, naprawa i składanie silnika 84 2.2.5. Układ smarowania 89 2.2.6. Układ chłodzenia 89
3. SILNIK WYSOKOPRĘŻNY 1.8 dm3 92 3.1. Charakterystyka techniczna 92 3.2. Obsługa i naprawa 96 3.2.1. Regulacje silnika 96 3.2.2. Naprawy nie wymagające wymontowania silnika 101 3.2.3. Wymontowanie i zamontowanie zespołu napędowego 107 3.2.4. Rozkładanie, naprawa i składanie silnika 108 3.2.5. Układ smarowania 112 3.2.6. Układ chłodzenia 113
4. SPRZĘGŁO 116 4.1. Charakterystyka techniczna 116 4.2. Obsługa i naprawa 116 4.2.1. Wymiana tarczy sprzęgła lub zespołu oprawy 116 4.2.2. Wymiana łożyska wyciskowego 117 4.2.3. Wymontowanie i zamontowanie linki sprzęgła 117
5. MECHANICZNA SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA CZTEROBIEGOWA 119 5.1. Charakterystyka techniczna 119 5.2. Obsługa i naprawa 120 5.2.1. Wymontowanie i zamontowanie skrzynki przekładniowej 120 5.2.2. Naprawa skrzynki przekładniowej 121 5.2.3. Wymontowanie i zamontowanie zewnętrznego mechanizmu zmiany biegów 127
6. MECHANICZNA SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA PIĘCIOBIEGOWA 129 6.1 . Charakterystyka techniczna 129 6.2. Obsługa i naprawa 130 6.2.1. Wymontowanie i zamontowanie skrzynki przekładniowej 130 6.2.2. Naprawa skrzynki przekładniowej 130 6.2.3. Wymontowanie i zamontowanie zewnętrznego mechanizmu zmiany biegów 136
12. UKŁAD HAMULCOWY 162 12.1 . Charakterystyka techniczna 162 12.2. Obsługa i naprawa 163 12.2.1.Hamulce przednie .163 12.2.2. Hamulce tylne 166 12.2.3. Układ uruchamiania hamulców 168 12.2.4. Układ przeciwblokujący 172
13. WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE 175 13.1. Charakterystyka techniczna 175 13.2. Obsługa i naprawa 176 13.2.1. Alternator 176 13.2.2. Rozrusznik 178 13.2.3. Wycieraczka szyby przedniej, zestaw wskaźników i reflektory 179 13.2.4. Tablica rozdzielcza oraz układ ogrzewania i przewietrzania 182 13.2.5. Schematy instalacji elektrycznej 183
14. DANE OGÓLNE 189
15. PODSTAWOWE NARZĘDZIA SPECJALNE 193
16. SAMOCHODY FORD FIESTA XR2i oraz FIESTA TURBO 195 16.1. Opis ogólny 195 16.2. Silnik benzynowy ośmiozaworowy 1,6 dm3 195 16.2.1. Charakterystyka techniczna 195 16.2.2. Obsługa i naprawa 199 16.3. Skrzynka przekładniowa 215 16.4. Zawieszenie przednie 215 16.5. Zawieszenie tylne 215 16.6. Układ hamulcowy 216 16.7. Dane ogólne 216
17. ZMIANY KONSTRUKCYJNE OD MODELI 1990 DO MODELI 1993 217 17.1. Opis ogólny 217 17.2. Silniki benzynowe 1,1 dm3 i 1,3 dm3 220 17.3. Silniki benzynowe ośmiozaworowe 1,4 dm3 i 1,6 dm3 240 17.4. Turbodoładowany silnik wysokoprężny 1,8 dm3 244 17.4.1. Charakterystyka techniczna 246 17.4.2.0bsługainaprawa 247 17.5. Silnik benzynowy szesnastozaworowy 1,8 dm3 253 17.5.1. Charakterystyka techniczna 253 17.5.2.Obsługa i naprawa 258 17.6. Sprzęgło 286 17.7. Mechaniczne skrzynki przekładniowe czterobiegowa i pięciobiegowa 286 17.8. Mechaniczna skrzynka przekładniowa MTX 75 286 17.8.1. Charakterystyka techniczna 286 17.8.2. Obsługa i naprawa 287 17.9. Półosie napędowe 297 17.10. Układ kierowniczy 297 17.11. Zawieszenie przednie 297 17.12. Zawieszenie tylne 298 17.13. Układ hamulcowy 300 17.14. Wyposażenie elektryczne 301 17.15. Dane ogólne 305
18. ZMIANY KONSTRUKCYJNE OD MODELI 1993 DO MODELI 1996 307 18.1. Opis ogólny 307 18.2. Silniki benzynowe 1,1 dm3 i 1,3 dm3 311 18.3. Silniki benzynowe ośmiozaworowe 1,4 dm3 i 1,6 dm3 313 18.3.1. Zmiany w starszych wersjach silnik6w 313 18.3.2. Silnik benzynowy ośmiozaworowy 1,4 PTE 313 18.4. Silnik wysokoprężny 1,8 dm3 323 18.5. Silniki benzynowe szesnastozaworowe 1,6 dm3 i 1,8 dm3 324 18.6. Sprzęgło 327 18.7. Mechaniczne skrzynki przekładniowe czterobiegowa i pięciobiegowa 328 18.8. Półosie napędowe 328 18.9. Układ kierowniczy 329 18.10. Zawieszenie przednie 331 18.11. Wyposażenie elektryczne 331 18.12. Dane ogólne 332
